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Marmitta racing SIP ROAD 2.0 per Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/T4
Prix: |
|
---|---|
Cod. art.: | 10475 |
Tipo 3: | SIP PERFORMANCE |
cod. produttore: | 24173000 |
Disponibilité: | Disponibile Disponibile subito |
Quantité: |
Feedback des utilisateurs
Description
In un tempo molto breve, la SIP ROAD sviluppato nel sistema turismo più ricercato di scarico di tutti. È anche montata sulla maggior parte dei SIP lunga distanza Vespe.
Il potere dei cinque segmenti! 5 segmenti di tubo in più aggiungere per compensare questa top-class di scarico!
Sensibile incremento di coppia e di un vantaggio in termini di prestazioni di grasso. Con un originale PX200 cilindro, la sua già 1.8 Hp. Che promette comfort di guida e la connessione marcia ideale. Il suono è piacevolmente trattenuto. Ideale per i piloti della città ogni giorno. La versione cromata è più rumoroso in quanto questo sistema di scarico viene senza materiale isolante. Purtroppo, isolare queste scarichi non è possibile in quanto le fibre del materiale isolante potrebbero inquinare il bagno di cromo e ammollo. Sul lato positivo, sarete ricompensati con un look cromato classe.
Tours e più lunghe distanze non sono un problema. La produzione costosa brilla non solo con molteplici segmenti di più, ma anche con un extra-precisa saldatura, saldature chiaramente disegnate e un rafforzato bullonatura per il collettore del cilindro. Lo scarico è prodotto nella sua forma in fabbrica e non tagliare o saldare intorno successiva. La versione cromata ha un suono più forte / tinnier, ma questo è compensato da un aspetto di classe personalizzato.
Conclusione :: Tutto sommato uno scarico racing con aspetto originale e in forma perfetta, di alta qualità e finemente realizzati. Un vantaggio in coppia e prestazioni, resistente al calore vernice.
Gare di scarico / 5 segmentato downpipe / STRADA progettazione
Acciaio, grande tubo composto da 5 segmenti, rinforzato collettore cilindro bullonatura, resistente al calore vernice, gioco plugn. PX200: con originali cilindri 1,8 PS / 1,5 Nm, PX150: con originali cilindro 1,0 PS / 1,5 Nm assicurati di controllare e ottimizzare il getto e le impostazioni di accensione.
Feedback
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17.05.2021
(RSM)
Ottimo prodotto, perfettamente adatto ad una VNB del 64 (5T). Un po di sprint in più senza renderla fastidiosamente rumorosa.
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14.04.2020
(VE)
Ottimo prodotto, consegna veloce.
Tonazzo sempre una garanzia.
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