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Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150

Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150Cilindro VMC 177/187cc mod.Stelvio 2.0 corsa 57/60mm e diametro 63mm, bifascia , candela laterale per PX 125 /150
Prezzo:

€ 350,00 Sconto 5%

332,50 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 120526
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Nuovo Gruppo termico VMC STELVIO 2.0 Ø 63mm 177/187cc per corsa 57 e 60mm per carter Vespa largeframe 125/150
Interamente prodotto in Italia, questo kit VMC è il risultato di un impegno costante nella ricerca di soluzioni tecniche all'avanguardia e di materiali di primissima qualità per soddisfare le esigenze dei vespisti più esigenti

Cilindro in alluminio e canna con riporto in Nikasil by Gilardoni

Alesaggio diametro 63mm, 7 travasi, monta sia in corsa 57mm che 60mm con gli spessori in dotazione

Fasi: aspirazione ~118°, scarico ~176°

Pistone Meteor in lega di alluminio bifascia con spinotto biconico

Testa in alluminio con forma specifica delle alette per un miglior raffreddamento, con banda di squish ad incasso e 8 punti di fissaggio

Candela laterale con posizione centrale dell'elettrodo in camera di scoppio, per una migliore combustione

Kit guarnizioni cilindro in carta completa di vari spessori per testa e base cilindro per poter montare il cilindro sia in corsa 57 che 60mm e poter scegliere la fasatura migliore per il proprio motore

Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato al cilindro con guarnizione O-ring in Viton.

Il cilindro vanta un innovativo design dello scarico, frutto di estese ricerche e test condotti dal team VMC.
Questa particolare conformazione ottimizza la curva di coppia, garantendo accelerazioni fluide e potenti per un'esperienza di guida esaltante.
Per preservare queste prestazioni di alto livello, si SCONSIGLIA vivamente di modificare la forma dello scarico.

Consigliamo l'abbinamento del kit cilindro ad un albero motore anticipato di buona qualità e ad un carburatore di minimo 24mm diametro per poter avere delle prestazioni adeguate

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