Sensore velocità SIP per contagiri/contachilometri SIP per Vespa 50-125/PV/ET3 /PK50/S/XL (I) digitale, l=1000 mm,con cavo

Descrizione

Sensore velocità SIP per contagiri/contachilometri SIP per Vespa

VESPA 50 / N50V5A1T2T AC`63-`71
VESPA 50 L50V5A1T2T AC`66-70
VESPA 50 R50V5A1T2T AC`69-`83
VESPA 50 Revival50V5R1T2T AC`90-
VESPA 50 S50V5SA1T2T AC`63-`84
VESPA 50 Special50V5A2T2T AC'69-'72
VESPA 50 Special50V5B1T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special50V5B3T2T AC`75-`83
VESPA 50 Special Elestart50V5B4T2T AC'75-'76
VESPA 50 Special Elestart50V5B2T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special Elestart50V5A3T2T AC'69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter50V5SS2T2T AC`71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint50V5SS1T2T AC`65-`71
VESPA 9090V9A1T2T AC`63-`84
VESPA 90 Racer90V9SS2T2T AC`71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint90V9SS1T2T AC`65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US)100V9B1T2T AC`78-`90
VESPA 125125VMA1T2T AC`65-`67
VESPA 125 Primavera125VMA2T2T AC`67-`83
VESPA 125 Primavera ET3125VMB1T2T AC`76-`90
VESPA PK 5050V5X1T2T AC`82-`84(I)
VESPA PK 50 S / Elestart50V5X2T2T AC`82-`84(I)
VESPA PK 50 SS / Elestart50V5S1T2T AC`83-`86(I)
VESPA PK 50 XL / Elestart50V5X3T2T AC`85-`90(I)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart50VA52T2T AC`86-`90(I) (V50-braccio oscillante)
VESPA PK 50 XLS50V5S22T AC`86-(I)


La quantità di spazio dietro il faro tondo trovato su Vespa V 50 modelli è molto limitata. Per garantire sufficienti elettronica potrebbe anche essere imballate in questa versione particolari modelli della nostra stessa contatore SIP Tachimetro / Rev abbiamo anche ideato una alternativa al sistema di azionamento tachimetro fabbrica OE. Il cavo originale fragile viene semplicemente sostituita con il nostro nuovo sistema di sensori di velocità. Questo sensore di velocità è anche pienamente compatibile per l'uso con tutti gli altri modelli Vespa Smallframe per i quali abbiamo un tachimetro a disposizione. Questa voce è incluso automaticamente SIP unità tachimetro / rev ordinate per l'uso con Vespa V 50 modelli con fari rotondi.
Questo sensore di velocità viene semplicemente posizionata lungo la colonna dello sterzo al posto dell'unità tachimetro originale e riceve il segnale dal ingranaggio tachimetro, situato nel asse anteriore. Il cavo impermeabile è collegato al sensore. Deve essere tirato attraverso la colonna dello sterzo e attaccato al tachimetro.
I vantaggi del nuovo sistema sono una misurazione più accurata della velocità reale e un arrivederci ferma costantemente scattare cavi dell'unità tachimetro!
Il sensore è inoltre availabe per i modelli Vintage Vespa.