Pawl Crimaz embrague placa de presión para Vespa px

Crimaz placa de presión del embrague de trinquete para Vespa pequeña (no PK HP) Rallino rack para el cárter de embrague palanca larga para avispa y abeja Smallframe 50 rallino El kit incluye un bastidor, un engranaje con un millar de filas y una interna o. Con este nuevo brazo de palanca favorable (esta solución en la nueva avispa 50 HP-FL) se puede reducir el esfuerzo de la palanca del embrague. Ideal para mejorar el confort de conducción, tanto con los embragues normales con garras adicional con una considerable muelle de carga. La carcasa de embrague con palanca larga se encuentran generalmente en la avispa et3, especial y pk Importante: Para un funcionamiento adecuado, el rallino debe deslizarse perfectamente dentro del asiento de la carcasa. En caso de necesidad, hacer pequeños ajustes en el asiento de acoplamiento de modo rallino y el tobogán de engranajes sin atascarse. Antes de insertar la varilla de engranajes, reemplazar o en el asiento especial presente en el cárter. Se recomienda la aplicación de una onza de grasa en la barra y o. NB engranajes tiene un dentado interior con un diente de fase como para la leva originales. Antes de proceder al montaje, almacenar la fase de marcado las 2 partes con un marcador. Es aconsejable coincidir siempre con una placa de presión con el cojinete.