Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina Cookie policy.
Categorie prodotto
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
Albero motore Polini Evolution volani tondi cono 20, corsa 54 per Vespa Primavera - ET3
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93395 |
| cod. produttore: | 210.0070 |
| Disponibilità: | Disponibile disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
L’albero motore Polini Evolution "Spalle Piene" va utilizzato esclusivamente in abbinamento al nuovissimo cilindro con immissione lamellare codice 140.0227.
La forma delle mannaie circolari riduce drasticamente le turbolenze interne nel carter, aumentando la compressione dei gas trasmessi alla testa per la fase di scoppio.
Il bilanciamento è ottenuto utilizzando inserti in tungsteno e tappi in alluminio per ridurre i volumi.
Per poter utilizzare il nuovo albero motore è obbligatorio barenare il carter.
L’albero motore Polini Evolution "Spalle Piene" aumenta la corsa a 54mm. La biella viene ricavata dal pieno con interasse di 105mm.
COMPONENTI DESTINATI AD USO AGONISTICO-SPORTIVO.
La forma delle mannaie circolari riduce drasticamente le turbolenze interne nel carter, aumentando la compressione dei gas trasmessi alla testa per la fase di scoppio.
Il bilanciamento è ottenuto utilizzando inserti in tungsteno e tappi in alluminio per ridurre i volumi.
Per poter utilizzare il nuovo albero motore è obbligatorio barenare il carter.
L’albero motore Polini Evolution "Spalle Piene" aumenta la corsa a 54mm. La biella viene ricavata dal pieno con interasse di 105mm.
COMPONENTI DESTINATI AD USO AGONISTICO-SPORTIVO.
