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Cilindro Malossi Sport 210 cc sin cabeza de aluminio para Vespa 200 Rally - P200E - PX200 E - 200 ¿Qué
Precio: |
|
---|---|
Cód. art.: | 9809 |
cod. produttore: | 3118887 |
Disponibilidad: | Disponible disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
Cantidad: |
Opinión de los usuarios
Descripción
Grupo térmico Ø 68,5 aluminio enchufe CVF2 Ø 16: turístico-deportivo utilizan más potente que la versión anterior, se demuestra para ser acoplado al cárter del motor completamente original con cambios pequeños o radicales, carburador original o Ø 30 mm y con el silenciador Malossi Poder de escape. El cilindro versión deportiva se combina con la cabeza originales.1983: nasce il cilindro in alluminio Ø 68,5, punto di svolta nell'elaborazione della Vespa.
In alluminio Nicasil, con pistone super leggero, fasce semitrapezoidali da 1.2 mm, diventa subito un mito, un vero must per tutti gli appassionati.
2008: il cilindro viene aggiornato, con l'aggiunta della testa con camera di scoppio emisferica e candela centrale.
E oggi....
Il cilindro, pur restando in alluminio Nicasil, è cambiato completamente nei condotti di travaso - sia principali che posteriori - e nel condotto di scarico che è stato studiato in tre versioni:
SPORT: Art. 3115618
MHR: Art. 3115567
MHR corsa 60: Art. 3116129
La versione MHR differisce dalla SPORT, oltre che nella luce di scarico, anche nei diagrammi di travaso con caratteristiche racing.
Il perfetto centraggio tra testa e cilindro è garantito da due boccole di centraggio poste su due prigionieri, mentre l'oring assicura una perfetta tenuta.
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