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Centralina CDI AddOn -KYTRONIK PiFi (Universal Pickup Filter)- Vespa PX (-05/2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3,(accensione elettronica)
Prix: |
|
---|---|
Cod. art.: | 10995 |
cod. produttore: | 7676747 |
Disponibilité: | Disponibile Disponibile subito |
Quantité: |
Feedback des utilisateurs
Description
Centralina CDI AddOn -KYTRONIK PiFi (Universal Pickup Filter)- Vespa PX (-05/2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3,(accensione elettronica)
Questo robusto addon, plug''n play, "pulisce" qualsiasi segnale di pickup (Vespa, Lambretta, LML, ecc.).
Di conseguenza, riparerà i motori che subiscono mancata accensione o sono limitati al regime RPM (di solito tra 5000 e 7000 giri / min)
Migliorerà l'efficienza dei motori ad alto RPM, quando il segnale di pick-up inizia a essere molto disordinato (ancora più vero sulla configurazione sintonizzata).
Infine, in alcuni casi, consentirà anche ai motori "già funzionanti bene" di girare leggermente più in alto (fino a 500 giri / min in più)!
Alcuni casi tipici che abbiamo studiato:
Volano Lambretta BGM
Accensioni Lambretta AFR
Accensione LML con o senza LML originale CDI
Volano HP4 / PV170
T5 / PX con volano PK
Mount PiFi in linea sul cavo rosso (pickup) dallo statore.
Informazioni tecniche:
Compatibile con tutte le accensioni tramite pickup magnetici (non solo Vespa / Lambretta)
Compatto !
Design intelligente per PCB per prevenire stress meccanici sui fili
Rivestimento conformazionale in poliuretano su entrambi i lati per il 100% resistente all'acqua e alla polvere
Ulteriore livello di protezione con tubi termoretraibili ad alta temperatura
Assemblaggio cavi isolato in silicio (Made in Germany)
Manicotti di connessione individuali
Questo robusto addon, plug''n play, "pulisce" qualsiasi segnale di pickup (Vespa, Lambretta, LML, ecc.).
Di conseguenza, riparerà i motori che subiscono mancata accensione o sono limitati al regime RPM (di solito tra 5000 e 7000 giri / min)
Migliorerà l'efficienza dei motori ad alto RPM, quando il segnale di pick-up inizia a essere molto disordinato (ancora più vero sulla configurazione sintonizzata).
Infine, in alcuni casi, consentirà anche ai motori "già funzionanti bene" di girare leggermente più in alto (fino a 500 giri / min in più)!
Alcuni casi tipici che abbiamo studiato:
Volano Lambretta BGM
Accensioni Lambretta AFR
Accensione LML con o senza LML originale CDI
Volano HP4 / PV170
T5 / PX con volano PK
Mount PiFi in linea sul cavo rosso (pickup) dallo statore.
Informazioni tecniche:
Compatibile con tutte le accensioni tramite pickup magnetici (non solo Vespa / Lambretta)
Compatto !
Design intelligente per PCB per prevenire stress meccanici sui fili
Rivestimento conformazionale in poliuretano su entrambi i lati per il 100% resistente all'acqua e alla polvere
Ulteriore livello di protezione con tubi termoretraibili ad alta temperatura
Assemblaggio cavi isolato in silicio (Made in Germany)
Manicotti di connessione individuali
Feedback
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03.02.2020
(SR)
Eccellente
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