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| Prix: | €310,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 120151 |
| cod. produttore: | 3893 |
| Disponibilité: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantité: |
Services
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Description
Kit di trasformazione per motori Vespa small frame.
Cilindro in ghisa aspirato al cilindro.
Alesaggio: diametro 57,5 mm
Corsa: 51 mm
Cilindrata 132,37 cc
Fasi Travasi primari, secondari e frontescarico circa 125°
Fase luce di scarico circa 175°
Pistone bifascia in lega di alluminio
Testa in fusione in alluminio
Segmenti in ghisa S10 cromati
Spinotto in acciaio
Squish consigliato: 1,1 mm ±0.1mm
Prigionieri cilindro: M7x150
Serraggio dadi prigionieri cilindro: 14Nm
Bulloni testa: TCEI M6x30 (12Nm)
Guarnizioni cilindro in carta (0,2÷0,3÷0,4÷0,5mm)
Collettore carburatore in alluminio diametro 28 / 30 mm con attacco elastico
Pacco lamellare doppia cuspide 8 petali in alluminio con riporto vulcanizzato, lamelle in carbonio
Manicotto carburatore in silicone alta qualità completo di fascette in inox
Flangia di chiusura aspirazione al carter in acciaio inox
Cilindro in ghisa aspirato al cilindro.
Alesaggio: diametro 57,5 mm
Corsa: 51 mm
Cilindrata 132,37 cc
Fasi Travasi primari, secondari e frontescarico circa 125°
Fase luce di scarico circa 175°
Pistone bifascia in lega di alluminio
Testa in fusione in alluminio
Segmenti in ghisa S10 cromati
Spinotto in acciaio
Squish consigliato: 1,1 mm ±0.1mm
Prigionieri cilindro: M7x150
Serraggio dadi prigionieri cilindro: 14Nm
Bulloni testa: TCEI M6x30 (12Nm)
Guarnizioni cilindro in carta (0,2÷0,3÷0,4÷0,5mm)
Collettore carburatore in alluminio diametro 28 / 30 mm con attacco elastico
Pacco lamellare doppia cuspide 8 petali in alluminio con riporto vulcanizzato, lamelle in carbonio
Manicotto carburatore in silicone alta qualità completo di fascette in inox
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